Moottorit vaihtoon - polttoaineenkulutus väheni lähes kolmanneksen
Saaristolaiva M/S Diana kulki samoilla Scanian merimoottoreilla 20 vuotta. Viime talvena se sai uudet koneet ja kuluttaa nyt lähes kolmasosan vähemmän polttoainetta.
Saaristolaiva M/S Diana kulki samoilla Scanian merimoottoreilla 20 vuotta. Viime talvena se sai uudet koneet ja kuluttaa nyt lähes kolmasosan vähemmän polttoainetta.
Scania esittelee nyt täysin uuden digitaalisen Scania ProDriver -valmennuspalvelun, joka mahdollistaa tehokkaan kuljettajan ajotavan kehittämisen. ProDriver lupaa jopa viiden prosentin polttoainesäästön, kun sovelluksen ohjeistukset muutetaan käytännön toiminnaksi hauskalla ja käytännöllisellä tavalla. Scania ProDriver on perustuu pelilliseen oppimiseen perinteisen koulutuksen sijaan.
Scania esittelee IAA Transportation-näyttelyssä kaikkien aikojen kattavimman, monipuolisimman ja käyttäjäystävällisimmän kalustokattauksen. Keskiössä ovat kestävä kehitys, digitalisaatio ja kokonaisratkaisut koko ajan kehittyvälle kuljetusalalle.
Jämerä tulokas, nimeltään G38, on kehitetty erityisesti toimimaan yhdessä Scanian tehokkaimman V8:n, 3 700 Nm:n ja 16 litran 770 hevosvoiman huippuluokan legendan kanssa. Yhdessä ne tarjoavat kaiken polttoaineen ja painon säästöstä tasaiseen ajoon ja erinomaiseen liikkeellelähtökykyyn.
Ensimmäisellä Pohjois-Suomen kaasukäyttöisellä 31-metrisellä ajoneuvoyhdistelmällä on nyt ajettu noin miljoona kilometriä. Scania osoittautui kokonaistaloudeltaan niin toimivaksi, että Kuljetus Luokkala hankki uuden samanlaisen.
Scania tarjoaa vuodesta 2024 alkaen kaikkiin uusiin kuorma-autoihinsa ProDrive-kuljettajakoulutuksen, joka optimoi auton teknisen osaamisen ja polttoainetaloudellisuuden. Koulutus lisää turvallisuutta ja hyödyntää uusia ominaisuuksia. Koulutukset järjestetään eri paikkakunnilla asiakasta lähellä. Koulutus on myös hyödynnettävissä kuljettajien ammattipätevyyden jatkokulutuksena.
Scania Super on vuoden 2024 Green Truck. Kilpailun voittaneen Scania 460R:n polttoainetehokkuus on ylivertainen kilpailijoihin verrattuna. Testi keskittyy kuljetustehokkuuteen ja kestävyyteen. Testin voittaja on kokonaistaloudellisin kuorma-auto. Scanian voitto osoittaa sitoutumista vähentää hiilidioksidipäästöjä. Scanian kuorma-autoliiketoiminnan johtaja Stefan Dorski on ylpeä saavutuksesta.
Scania Suomen pitkäaikainen sopimuskorjaamo S ja V Varis rakentaa Mikkeliin uuden Scania-palvelukeskuksen, tarjoten modernia palvelua tulevaisuuden tarpeisiin. Uusi sijainti lähellä Viitostietä mahdollistaa paremmat kulkuyhteydet ja ympäristöystävällisemmän toiminnan. Palvelukeskus valmistuu loppuvuodesta 2025 ja vahvistaa Scanian asemaa alueella.
Scania julkaisi konsernin vuosi- ja ympäristöraportin, jonka mukaan Scanian tulos ja liikevaihto kasvoivat merkittävästi. Liikevaihto kasvoi 28% ja liikevoitto nousi 12,7%:iin. Kestävän kehityksen tavoitteissa Scania eteni kohti julkaistuja Science Based Targets -tavoitteita.
Peab Asfalt vuokrasi Scania Rentiltä premium-varusteltuja kuorma-autoja sillä se on alalla taloudellisesti järkevää. Peab Asfalt ajaa nyt aiempaa ympäristöystävällisemmällä kalustolla eikä kuorma-autoista tarvitse maksaa silloin kun niille ei ole tarvetta.
Scanian kuorma-automalliston toimitusvaikeudet ovat taakse jäänyttä elämää. Uusia kuorma-autoja saa nyt hyvinkin lyhyellä toimitusajalla. Erittäin taloudellinen diesel-mallisto, uudet kaasumoottorivaihtoehdot ja laaja sähkökuorma-automallisto mahdollistavat ympäristöystävällisimmän vaihtoehdon kaikkiin kuljetustehtäviin.
Lappeenrannan Kuljetus Oy on kerännyt kokemuksia Scanian kaasukuorma-autoista. Ne osoittautuivat valtiksi kilpailutuksissa, kulkevat kustannustehokkaasti ja huolto toimii.
Scania laajentaa sähkökuorma-autojen mallistoaan: mallisto laajenee uusiin teholuokkiin, joiden teho, toimintasäde ja latauskapasiteetti mahdollistavat monipuolisen sähköajoneuvojen käytön erilaisissa kaupunki- ja aluekuljetuksissa.
Scanian 420R saavutti voiton saksalaisessa arvostetussa European Truck Challenge-vertailutestissä. ETC-testin polttoaineenkulutustestaus suoritetaan yleisillä teillä ja todellista kuljetustoimintaa vastaavissa olosuhteissa. Uusimalla Super-voimalinjalla varustettu Scania 420R päihitti testissä toisen sijan saavuttaneen merkin 4,9%:lla.
Sähköinen liikenne etenee vauhdilla. Nyt myös Tampereella otettiin käyttöön ensimmäinen täyssähköinen Scania 25P jakeluauto. Uusi sähköinen ajoneuvo tulee toimimaan Kaukokiito Oy:n Tampereen alueen jakeluliikenteessä ja noin 200 kilometrin toimintamatkan ansiosta uusi Scania liikkuu pääosin kaupungin lähialueilla.
Scania julkistaa kaksi uutta raskaimpiin kuljetustehtäviin suunniteltua vaihteistoa. Super-malliston julkistamisen yhteydessä julkaistut edistykselliset G-malliston vaihteistot ovat nyt myös saatavilla levennetyn planeettavaihteiston myötä myös "Heavy"-versioina raskaimpiin kuljetustehtäviin.
Suomen ensimmäinen täysin sähköisellä ajoneuvolla suoritettu kansainvälinen rahtikuljetus saapui Naantaliin. Ahola Transport kuljetti kuorman puoliperävaunuyhdistelmällä, jonka vetoautona oli Scania 25P täyssähkökuorma-auto.
Neste ja Scania ovat yhdessä pilotoineet rakaisua, jonka avulla palvelun käyttäjä voi helposti todentaa ja seurata uusiutuvien polttoaineiden käyttöä. Scanian Fleet Management-palvelun ja Neste MY Hiilijalanjälki -palvelun yhdistelmällä kuljetusyrittäjien vastuullisuusraportointi tehostuu. Yhteistyön tuloksena luotettavat, tarkat ja automatisoidut päästölaskelmat ovat helpommin tuotettavissa.
Scanian uusi Scania Driver-mobiilisovellus tehostaa kaluston etähallintapalveluiden käyttöä. Uusi sovellus tuo kuljettajalle paljon uusia ominaisuuksia, joiden avulla kaluston käyttöä ja taloudellisuutta voidaan parantaa.
Scanian vuosi on sisältänyt tuotannon käynnistämistä koronapandemian jälkeen ja liikenteen sähköistyminen on myös näkynyt Scanialla. Sähkökuorma-autojen kysyntä on kasvussa. Scanian koko mallisto on taloudellinen ja uusi Super-mallisto on osoittanut taloudellisuutensa jo käytännössä. Scania jatkaa kannattavalla polulla ja suuntaa kohti päästötöntä liikennettä.