Moottorit vaihtoon - polttoaineenkulutus väheni lähes kolmanneksen
Saaristolaiva M/S Diana kulki samoilla Scanian merimoottoreilla 20 vuotta. Viime talvena se sai uudet koneet ja kuluttaa nyt lähes kolmasosan vähemmän polttoainetta.
Kategoriat: moottorit
Todellinen voimapari: Scania esittelee G38:n yhdessä 770 V8:n kanssa
Jämerä tulokas, nimeltään G38, on kehitetty erityisesti toimimaan yhdessä Scanian tehokkaimman V8:n, 3 700 Nm:n ja 16 litran 770 hevosvoiman huippuluokan legendan kanssa. Yhdessä ne tarjoavat kaiken polttoaineen ja painon säästöstä tasaiseen ajoon ja erinomaiseen liikkeellelähtökykyyn.
Scanian uudet biokaasumoottorit: Ympäristöystävällisempää kuljettamista jopa 5 %:n polttoainesäästöllä
Scania kertoi uusista biokaasumoottoreistaan ensimmäisen kerran viime vuoden IAA-messuilla Hannoverissa, mutta nyt kun huippumodernit moottorit saapuivat, niillä voidaan saavuttaa vielä parempi tuloksia – ne ovat nyt yhdistetty menestykseksi osoittautuneeseen Super-pohjaiseen voimansiirtoon. Hyvin koottu ja harmonisoitu kolmikko – uudet biokaasumoottorit sekä dieselversioista tutut G25-vaihteistot
Scania laajentaa sähkökuorma-automallistoaan isosti
Scania laajentaa sähkökuorma-autojen mallistoaan: mallisto laajenee uusiin teholuokkiin, joiden teho, toimintasäde ja latauskapasiteetti mahdollistavat monipuolisen sähköajoneuvojen käytön erilaisissa kaupunki- ja aluekuljetuksissa.
Scania Suomen uusi pääkonttori ja pääkaupunkiseudun Scania-keskus nousevat Vantaalle
Scania Suomi rakentaa uuden maahantuonnin pääkonttorin ja Pääkaupunkiseudun Scania-keskuksen Vantaalle Aviapoliksen työpaikka-alueelle. Uuteen rakennukseen siirtyvät kaikki toiminnot nykyisestä jo 40 vuotta palvelleesta Konalan Scania-keskuksesta. Scanian 24 miljoonan euron rakennusprojekti on tervetullut lisä Vantaan rakennushankkeisiin haastavassa suhdannetilanteessa.
Finnpilotin uusi luotsivene rikkoi ennätykset
Finnpilot kumppaneineen kehitti nopean luotsiveneen, jolla pystyy ajamaan Länsirannikolla lähes ympäri vuoden. Lisäksi se kulkee turvallisemmin, ekologisemmin ja vähemmällä polttoaineella kuin vanhat kollegansa.
Viime talvena Uuteenkaupunkiin tulossa olleita rahtilaivoja kohtasi hämmästyttävä näky. Paikalliset kutterinhoitajat kuljettivat luotseja kovaa vauhtia pilotveneellä, joita käytetään y
Scania esittelee Bauma-messuilla uusia ja tehokkaampia moottoriratkaisuja
Münchenissä alkavat rakennus- ja teollisuusalan Bauma-messut, ja Scania esittelee siellä ensimmäistä kertaa hiljattain lanseeratun rivimoottorialustan. Scania tuo messuille useita tuotteita, joista yksi on seuraavan sukupolven 13-litrainen DC13-erillismoottori teollisuuteen ja sähköntuotantoon. Messuosastolla on esillä myös sähköistettyjä voimaratkaisuja varten tarkoitettu e-moottori ja akku.
Scania lanseeraa uuden rivimoottorialustan
Scanian seuraavan sukupolven rivimoottorijärjestelmä asettaa uuden standardin polttoainetehokkuudelle, sillä sen tehotiheys on suuri, käyttöikä on huomattavasti pidempi ja CO2-päästöt ovat merkittävästi parantuneet. 13-litraisen moottorin tehoalue on 368–450 kW, ja se tuottaa jopa 11 prosenttia enemmän tehoa ja 21 prosenttia enemmän vääntöä kuin nykyinen sukupolvi.
Scania esittelee uudet sähköiset ajoneuvoratkaisut raskaampaan rahtiliikenteeseen
Scania esittelee nyt edelleen kehitetyt täyssähköiset päästöttömät kuorma-autot, jotka soveltuvat raskaampaan rahtiliikenteeseen ja joiden kokonaispaino on jopa 64 tonnia. Tämä lisäys Scanian sähkökäyttöisten kuorma-autojen valikoimaan on merkittävä mahdollisuus asiakkaille, jotka haluavat ottaa ohjat käsiinsä ja toimia ilman päästöjä dieselkuorma-autoja vastaavilla kustannuksilla.
Salpausselän kisat kokoaa olympialaisten hiihtohuiput Lahteen - Scania Suomi on mukana huipputapahtumassa
Scania Suomi Oy on vuonna 2022 mukana tapahtumakumppanina Suomen Hiihtoliiton kanssa Lahden Salpausselän kisoissa 25.-27.2.2022, sekä marraskuussa Rukalla hiihdon maailmancupin avauskilpailussa.
Scania Super voittaa saksalaisen 1000-pisteen vertailutestin
Uudella Super-moottorilla ja voimansiirrolla varustettu Scania 460 R voitti tunnetun saksalaisen 1000P-vertailutestin 2021/22. Scanian uusi voimalinja oli avainasemassa voiton saavuttamisessa, ja se myös edistää Scanian asiakkaiden kuljetustehokkuutta ja laskee merkittävästi hiilidioksidipäästöjä. Täydellinen testi julkaistaan ensimmäisen kerran Lastauto omnibus -lehdessä 1–2 2022.
Tulevaisuus on täällä ja näin se tehtiin. Scanian uusi raskas kuorma-automoottori – teknologia huipussaan
Scanian uusi moottorialusta tarjoaa korkeamman käyttöasteen, pitemmän käyttöiän, vähemmän kunnossapitoa ja vähemmän massaa. Se on jopa kahdeksan prosentin polttoainesäästöt tarjoavan voimansiirtolinjan sydän. Väitteet tuntuvat jotenkin ristiriitaisilta, mutta ristiriitaa ei ole: ratkaisun takana on rajattomasti osaamista ja päättäväisyyttä.
Parannukset moduulijärjestelmään: Joustava alustarakenne ja uusi polttoainesäiliövalikoima
Scania ei pelkästään esittele moneen eri sovellukseen sopivaa uutta voimansiirtolinjaa, se tuo myös useita muita hyödyllisiä ominaisuuksia alustarakenteeseensa. Kaikille näille ominaisuuksille on yhteistä niiden kyky lisätä niiden kuorma-autojen määrää, jotka voidaan aidosti räätälöidä juuri niiden todellista ajotehtävää varten.
Kestävää kuljetusta tulevalle vuosikymmenelle: Scania tuo dieseltekniikan aivan uudelle tasolle
Scanian uusi moottorivalikoima on täysin uusi moottorialusta, jonka suunnitteluun Scanian T&K-osasto käytti viisi vuotta. Uuteen moottorialustaan on panostettu 2 miljardia euroa. Uuden moottorimalliston myötä Scanian polttomoottorikäyttöisiä ajoneuvoja ostavat asiakkaat saavat ennennäkemättömän polttoainetehokkuuden, biopolttoaineen siedon, käyttötalouden ja CO2-päästöjen vähennyksen.
Tehokkain kuorma-auto on nyt entistä tehokkaampi: Scania esittelee uuden voimansiirtolinjan ja merkittäviä päivityksiä
Lanseerauksessa, joka on suurin sitten uuden kuorma-autosukupolven esittely vuonna 2016, Scania ei esittele pelkästään uutta moottorialustaa, vaan myös palveluja ja päivityksiä, jotka vahvistavat sen asemaa raskaiden premium-luokan kuorma-autojen valmistajana.
Scania-moottorit Satasairaalan sydämessä.
Hyvää kansainvälistä sydänpäivää!
Porin Satasairaalan sydämenä sykkii laaja varavirtalaitteisto. Sen tarkoituksena on turvata sairaalan sähkönsaanti yllättävissä poikkeustilanteissa. Varavirtajärjestelmän sydämenä sykkii Scanian V8-moottoreilla varustetut aggregaatit, joiden avulla varmistetaan sairaalan toiminnan kannalta elintärkeät toiminnot normaalin sähköverkon häiriötilanteissa.
Täll
1990-luvun pelastusalus päivitettiin nykyaikaan - uusi Scanian moottori lisää nopeutta ja säästää kustannuksia
Kustannustehokkaat moottorit ja nopea huolto Meripelastusseuralla ja Scanialla on takanaan pitkä yhteistyö. PV Degerbyn kanssa vastaavanlaisia, PV4-kokoluokan veneitä, on Meripelastusseuralla 19 ympäri Suomea. Useammassa näistä sekä isommista PV5-luokan veneistä on Scanian moottorit.
Scania esittelee suuren mallistopäivityksen marraskuussa 2021
Scania julkaisee suuren mallistouudistuksen marraskuussa 2021. Tuleva julkistus vahvistaa Scanian asemaa markkinoiden taloudellisimpana ja ympäristöystävällisimpänä raskaana kuorma-autona. Komponenttipula on pidentänyt autojen toimitusaikaa merkittävästi ja siksi Scania haluaa kertoa julkistuksesta jo nyt.
Scanialle uudet nykyaikaiset tilat Vaasaan. Uuden Scania-keskuksen rakennustyöt alkavat kesällä 2021
Scania Suomi Oy rakentaa Vaasaan uuden Scania-keskuksen. Uusi nykyaikainen korjaamorakennus nousee Vikbyn teollisuusalueelle valtateiden 3 ja 8 risteykseen. Uusi sijainti on liikenteellisesti erinomainen ja raskaan liikenteen asiointi Scanialla helpottuu merkittävästi.
Tosielämän ajokoe - erot polttoaineen kulutuksessa yllättivät Ylirönni Yhtiöt Oy:n
Kuljetusyrittäjä Ville Ylirönni testasi käytännössä kahta eri kuorma-autoa – erot polttoaineen kulutuksessa yllättivät.
Näytä lisää
Loading...