Scania uusi vaihteisto G33CM

Tiedote - 28 Syyskuu 2020 11:30

Scania esittelee huipputekniset vaihteistouutuutensa

Vaihteistot seuraavalle vuosikymmenelle: Scania esittelee huipputekniset vaihteistouutuutensa

Uusi automatisoitujen manuaalivaihteistojen valikoima on kehitetty ajettavuuden ja kestävyyden ehdoilla
Laajempi välitysalue, 1 % alhaisempi polttoaineenkulutus ja vähemmän melua
Kevyempi, parantunut vaihtamistapahtuma, suurin vääntömomentti jopa 3700 Nm
Alumiinikotelo, pienemmät sisäiset häviöt ja taloudelliset välityssuhteet
Tehokkaampi hidastin, useita valinnaisia älykkäitä voimanottoja
Varmistaa että polttomoottoriratkaisut edelleen tukevat kestävää
kuljetustoimintaa

Scania esittelee uuden vaihteisto-ohjelman, joka vähitellen korvaa kaikki nykyiset automatisoidut Opticruise-ratkaisut. Uuden sukupolven ensimmäinen jäsen – G33CM – on yhdistetty päivitettyihin V8-moottoreihin sekä Scanian suurtehoisin 13-litraisiin moottoreihin, teholtaan 500 ja 540 hevosvoimaa. Scania on investoinut yli 400 miljoonaa euroa uuteen vaihteisto-ohjelmaansa ja siten myös johtavaan asemaansa markkinoilla. Ylivertaisine ominaisuuksineen uusi automatisoitujen vaihteistojen valikoima varmistaa, että Scanian alhaisilla kierrosnopeuksilla toimivat ja energiatehokkaat voimalinjat pysyvät kärjessä nyt ja tulevaisuudessa.

”Nyt Scania esittelee jälleen tärkeän komponentin, joka varmistaa, että polttomoottoriperustaiset voimalinjamme säilyvät kilpailukykyisinä seuraavan vuosikymmenen”, sanoo Scania Suomi Oy:n tuotepäällikkö Mika Jukkara. ”Uusi vaihteisto-ohjelma, joka tuo asiakkaille entistäkin energiatehokkaamman ja kestävämmän kuljetusratkaisun, on erinomainen esimerkki Scanian teknisestä osaamisesta.”

Scania on jo 1990-luvun alkuvuosista lähtien tarjonnut edistyneitä Scania Opticruise automatisoituja manuaalivaihteistoja. Mutta miksi investoida uuteen vaihteisto- ohjelmaan, kun Scanian nykyisetkin vaihteistot luetaan yleisesti markkinoiden parhaimmistoon?

”Se on aivan välttämätöntä”, sanoo Scania Suomi Oy:n markkinointipäällikkö Olli Heikkinen. ”Uudet vaihteistomme tarjoavat parannuksia, joita tarvitaan seuraavalla vuosikymmenellä pyrittäessä tehokkaampiin ja ympäristöystävällisempiin maantiekuljetuksiin. Uusien vaihteistojen nopeusalue on entistä laajempi, minkä ansiosta ne hyödyntävät moottoreidemme alhaisia käyntinopeuksia vähentäen siten polttoaineen kulutusta.”

Uusien vaihteistojen ensimmäinen versio tulee myyntiin lokakuussa. Sen voi yhdistää kolmeen Scanian neljästä V8-moottorista ja kahteen rivimoottoriin. Ensimmäiset asiakkaille luovutettavat autot, joissa on G33CM-vaihteiston sisältävä voimalinja, valmistuvat loppuvuodesta.

Aiheet

Kategoriat

Vaihteistot

Scania on maailman johtavia kuljetusratkaisujen tarjoajia. Viemme yhdessä kumppaneidemme ja asiakkaidemme kanssa kuljetustoimintaa kestävämpään suuntaan. Vuonna 2019 toimitimme asiakkaillemme 91 700 kuorma-autoa, 7 800 linja-autoa sekä 10 200 teollisuus- ja merimoottoria. Nettomyynti oli yli 152 mrd. SEK (lähes 15 mrd. EUR), josta palvelumyynnin osuus oli n. 20 prosenttia. Vuonna 1891 perustetulla ja yli 100 maassa toimivalla Scanialla on n. 51 000 työntekijää. Tutkimus- ja tuotekehitystoiminta on keskitetty Ruotsiin; sitä harjoitetaan myös Brasiliassa ja Intiassa. Tuotanto tapahtuu Euroopassa, Latinalaisessa Amerikassa ja Aasiassa; Afrikassa, Aasiassa ja Euraasiassa on myös alueellisia tuotantokeskuksia. Scania kuuluu TRATON SE -konserniin. Lisätietoja osoitteessa: www.scania.com

Yhteyshenkilöt

Olli Heikkinen

Lehdistön yhteyshenkilö Markkinointipäällikkö olli.heikkinen@scania.com +358 10 555 5254

Mika Jukkara

Tuotepäällikkö mika.jukkara@scania.fi +358 400 900 170

Liittyvä sisältö

22 Syyskuu 2020 13:09

Scania julkistaa uuden V8-mallistonsa

Neljä uutta V8-moottoria tarjoavat uusine voimalinjoineen jopa 6 %:n polttoainesäästöt. Uusi ennennäkemättömän vahva V8-nelikko muodostuu 530, 590, 660 ja 770 hv moottoreista. Pitkän kehitystyön tuloksena uudessa mallistossa on pieni sisäinen kitka, päivitetty turboahdin ja älykkäät lisälaitteet. Lisäksi uusi mallisto tarjoaa päivitetyn jälkikäsittelyjärjestelmän ja suorituskyvyn.

Scania Suomen uusi uutishuone tehostaa Scanian tiedottamista Suomessa.

1 Tammikuu 2021 17:33

Scania Suomi Oy:n uusi uutishuone on avattu 1.1.2021

Scania Suomen uusi uutishuone on avattu 1.1.2021. uusi uutishuone tehostaa Scanian tiedottamista Suomessa.

2 Heinäkuu 2021 14:00

Scania esittelee suuren mallistopäivityksen marraskuussa 2021

Scania julkaisee suuren mallistouudistuksen marraskuussa 2021. Tuleva julkistus vahvistaa Scanian asemaa markkinoiden taloudellisimpana ja ympäristöystävällisimpänä raskaana kuorma-autona. Komponenttipula on pidentänyt autojen toimitusaikaa merkittävästi ja siksi Scania haluaa kertoa julkistuksesta jo nyt.

12 Tammikuu 2021 08:57

Scania esittelee uuden nousevan ja irtikytkeytyvän telivedon.

Scania esittelee uuden RB662 taka-akseliston, jonka uutena ominaisuutena on nouseva ja irtikytkeytyvä teliveto. Uusi ominaisuus soveltuu erinomaisesti 6x4 ja 8x4 alustoihin maansiirtoon, puuautoihin, sekä HCT-vetureihin. Ominaisuus parantaa ajoneuvon käsiteltävyyttä, vähentää renkaiden kulumista sekä pienentää polttoaineen kulutusta jopa 6% kevyillä kuormilla liikuttaessa.

4 Helmikuu 2021 15:24

Scania testaa itseohjautuvia kuorma-autoja normaaliliikenteessä moottoritiellä

Scania aloittaa autonomisten kuorma-autojen testaamisen normaaliliikenteessä moottoritiellä. Testaus toteutetaan osana Scanian omaa logistiikkaa Södertäljen ja Jönköpingin terminaalien välillä. Testattavat ajoneuvot liikkuvat E4 moottoritiellä normaalin liikenteen joukossa.