Ohita
Paikallisten jäteyhtiöiden perustama BIG-biokaasuverkosto laajentaa kaasun tankkausmahdollisuuksia Suomessa
Paikallisten jäteyhtiöiden perustama BIG-biokaasuverkosto laajentaa kaasun tankkausmahdollisuuksia Suomessa

Uutinen -

Paikallinen BIG-biokaasutuotanto laajentaa kaasun tankkausverkostoa Suomessa

Vaasan, Pirkanmaan ja Etelä-Karjalan jäteyhtiöt ovat yhdessä käynnistäneet BIG-biokaasuhankkeen, jonka tarkoituksena on lisätä paikallisten biokaasutuottajien kaasutankkausverkostoa ja tankkausasemien näkyvyyttä eri puolilla Suomea. Biokaasun tankkausasemaverkoston laajentuessa, kaasuajoneuvojen käyttö tulee joustavammaksi ja helpommaksi.

BIG-biokaasuverkosto toimii markkinointibrändinä paikallisille kaasuntuottajille

BIG-biokaasuyhteistyön tarkoituksena on luoda paikallisille biokaasuntuottajille yhteinen markkinointiverkosto liikennekaasulle. BIG-verkoston kautta biokaasun käytön näkyvyys lisääntyy ja uusien tankkauspisteiden myötä kaasuajoneuvojen käyttö mahdollistuu laajemmin Suomessa.

BIG biokaasutankkausasema noudattaa samaa brändiulkoasua kaikkialla verkostossa


Vaasa toiminut pioneerina paikallisen biokaasun tuottajana

Vaasan seudulla toimiva jäteyhtiö Stormossen on toiminut biokaasuhankkeen pioneerina Suomessa. Stormossen oli Suomen ensimmäisten kunnallisten jäteyhtiöiden joukossa, joka alkoi jaella jätteistä tuotettua biokaasua liikennepolttoaineeksi. Vuonna 2020 vaasalaiset olivat keskustelleet Pirkanmaan Jätehuollon kanssa biokaasun yhteismarkkinoinnista liikennepolttoaineena. Syntyi BIG-biokaasuhanke, jonka tarkoituksena on luoda markkinointiyhteistyön kautta lisää näkyvyyttä biokaasulle liikennepolttoaineena Suomessa. ”Tavoitteenamme on, että kaikki biokaasun tuottajat voisivat hyötyä yhteisestä brändistä. Markkinointiyhteistyöhön liittyminen on ilmaista ja kaikki paikalliset ja yksityiset biokaasun tuottajat ovat tervetulleita”, kertoo Stormossenin talouspäällikkö Håkan Hagberg, joka on toiminut yhtenä BIG-yhteistyön puuhamiehenä. ”Näkyvä BIG-brändi auttaa asiakkaita huomaamaan kaasutankkausaseman ja yhtenäinen ulkoasu tulee tutuksi kaasuautoilijoille ympäri Suomea”, lisää Håkan Hagberg.

Stormossenin toimitusjohtaja Aimo Latvala (vasemmalla) ja talouspäällikkö Håkan Hagberg.


Vaasassa biokaasun käyttö on jo arkipäivää

Vaasassa biokaasua tankataan jo tottuneesti. Stormossen aloitti biokaasun jakelun liikennepolttoaineeksi vuonna 2017 ja silloin myös Vaasan kaupungin paikallisliikenteessä aloitti 12 uutta Scanian kaasulinja-autoa. ”Biokaasu on meille jo ihan normaali juttu. Kuukausittain kahdella liikenneasemallamme on jo yli 1000 tankkausta ja kaupungille on tulossa lisää uusia kaasulinja-autoja” kertoo Stormossenin toimitusjohtaja Aimo Latvala.

Pirkanmaa ja Etelä-Karjala jo mukana BIG-verkostossa

Pirkanmaan Jätehuollon Tampereen Tarastenjärvelle on valmistumassa loppukesästä 2021 uusi biokaasulaitos. Tuotettavaa biokaasua jaetaan myös liikennekaasuksi BIG tankkausasemalla, joka avautuu Nokian Koukkujärvelle biokaasulaitoksen valmistumisen yhteydessä. Etelä-Karjalassa Kukkuroinmäen biokaasulaitos valmistui toukokuussa 2020 ja BIG biokaasutankkausasemat avataan lähiaikoina Imatralla ja Lappeenrannassa.

BIG asemaverkosto laajentuu seuraavaksi Pirkanmaalle ja Etelä-Karjalaan


Suomalaista kierrätystaloutta parhaimmillaan

Biokaasua tuotetaan kotitalouksien biojätteestä ja jäteveden puhdistamoiden lietteistä. Biokaasua syntyy jätteiden hajotessa ja jos hajoamisesta syntyvää metaanikaasua ei kerätä, se vapautuu ilmakehään. Nykyaikaisen biokaasulaitoksen avulla hajoamisessa syntyvä metaanikaasu kerätään talteen, puhdistetaan ja käytetään liikennepolttoaineena tai lämmityskaasuna. ”Biomateriaalia syntyy paljon ja kaasun tuotantokapasiteettia olisi vielä materiaalin puolesta mahdollisuus lisätä” kertoo toimitusjohtaja Aimo Latvala. ”Koska jätettä väkisinkin syntyy ja välttämätöntä liikkumista on vaan tehtävä, niin omasta jätteestä syntyvän biokaasun käyttö liikennepolttoaineena on erinomainen ympäristöteko. Biokaasulla toimivan ajoneuvon CO2-päästöt ovat jopa 90% pienemmät verrattuna fossiilista bensiiniä tai dieseliä käyttävään ajoneuvoon.” Latvala lisää.

Linkit

Aiheet

Kategoriat

Yhteyshenkilöt

Olli Heikkinen

Olli Heikkinen

Lehdistön yhteyshenkilö Markkinointipäällikkö +358 10 555 5254

Liittyvä sisältö

Euroopan ympäristöpääkaupungissa kerätään jätteitä biokaasun voimalla

Euroopan ympäristöpääkaupungissa kerätään jätteitä biokaasun voimalla

Euroopan ympäristöpääkaupunki Lahdessa jätteitä kerätään biokaasukäyttöisellä Scanialla. Lassila&Tikanoja Oyj:lle biokaasun käyttö jätteenkeräilyssä on osa yrityksen kunnianhimoista ympäristöstrategiaa. Lahdessa L&T:llä on käytössä kaasukäyttöinen Scania P340 jätepakkaaja. Biokaasulla toimiva Scania on hiljainen ja ympäristöystävällinen.

Hankintatukea kaasukuorma-auton ostoon

Hankintatukea kaasukuorma-auton ostoon

Suomessa saa nyt ensimmäistä kertaa hankintatukea kaasukäyttöisten kuorma-autojen ostoon. Tukea on helppo hakea. Sitä varten tarvitset vain tilaus- tai kauppasopimuksen ajoneuvosta ja täytät Traficomin sivuilla olevan lomakkeen. Kokosimme ohjeita hakuun yhdelle sivulle.

Scania oli eniten rekisteröity kuorma-auto Suomessa vuonna 2020

Scania oli eniten rekisteröity kuorma-auto Suomessa vuonna 2020

Scania oli rekisteröidyin kuorma-automerkki Suomessa vuonna 2020 25,9% markkinaosuudella. Vaikka Scanian mallisto kattaa vain raskaimmat yli 18-tonniset ajoneuvot, oli Scania silti koko kuorma-autoluokan eniten rekisteröity merkki. Omassa luokassaan Scanian markkinaosuus kasvoi 38,6%:iin.